כל מה שצריך לדעת לפני שבוחרים כיסא בטיחות.
בחירת כיסא בטיחות היא אחת ההחלטות החשובות ביותר שהורים מקבלים עבור ילדיהם. מעבר לנוחות, לעיצוב או למחיר, המטרה העיקרית של כיסא בטיחות היא להגן על הילד ברגע שבו הוא זקוק לכך יותר מכל – בזמן תאונה.
אם חיפשתם כיסא בטיחות מומלץ, כנראה כבר גיליתם שיש מגוון רחב של דגמים, תקנים והמלצות, ולא תמיד קל להבין מה באמת חשוב בבחירת כיסא בטיחות.
במדריך הזה נסביר כיצד לבחור כיסא בטיחות בטוח, מהם התקנים שכדאי להכיר, למה ישיבה נגד כיוון הנסיעה נחשבת לבטוחה ביותר, ועד איזה גיל מומלץ להמשיך בה.
איך לבחור כיסא בטיחות מומלץ?
לא כל כיסא בטיחות מתאים לכל ילד או לכל רכב. בעת הבחירה כדאי לשים לב לכמה נקודות חשובות:
תקן הבטיחות
בישראל ניתן לשווק כיסאות בטיחות העומדים בתקן האירופי UN R129 (i-Size) או בתקן האמריקאי FMVSS 213.
בנוסף לתקנים אלו, קיימים כיסאות בטיחות אירופיים שעברו גם את מבחן הפלוס השוודי (Swedish Plus Test),
מבחן וולונטרי הנחשב למחמיר במיוחד בבדיקת העומסים המופעלים על צוואר הילד בתאונה חזיתית.
התאמה לילד
כיסא הבטיחות צריך להתאים לגובהו ולמשקלו של הילד, בהתאם למגבלות שקבע יצרן הכיסא.
התאמה לרכב
גם כיסא בטיחות מצוין לא יספק את ההגנה המתוכננת אם אינו מתאים לרכב או אינו מותקן כראוי.
התקנה נכונה
גם כיסא הבטיחות הבטוח ביותר לא יספק את ההגנה שתוכננה לו אם אינו מותקן כראוי. לכן חשוב לבחור כיסא שניתן להתקין בצורה פשוטה וברורה, ולהקפיד לפעול לפי הוראות היצרן.
למה ישיבה נגד כיוון הנסיעה בטוחה יותר?
ההבדל המשמעותי ביותר בין ישיבה עם כיוון הנסיעה לבין ישיבה נגד כיוון הנסיעה הוא האופן שבו כוחות התאונה פועלים על גוף הילד.
אצל תינוקות ופעוטות הראש גדול וכבד ביחס לגופם, ושרירי הצוואר עדיין אינם מפותחים במלואם.
בתאונה חזיתית, שהיא סוג התאונה הקטלני והשכיח ביותר, גוף הילד ממשיך לנוע קדימה במהירות גבוהה.
כאשר הילד יושב עם כיוון הנסיעה, הראש נזרק קדימה והצוואר נדרש לבלום את כל העומס.
לעומת זאת, כאשר הילד יושב נגד כיוון הנסיעה, גב הכיסא תומך בראש, בצוואר ובגב כולו, ומפזר את כוחות התאונה על פני שטח גדול יותר. כך מופחת משמעותית העומס על הצוואר.
מחקרים מצביעים על כך שישיבה נגד כיוון הנסיעה מפחיתה משמעותית את הסיכון לפציעות חמורות. מחקרים מסוימים אף מצאו שהיא בטוחה עד פי חמישה לעומת ישיבה עם כיוון הנסיעה.
עד איזה גיל מומלץ לנסוע נגד כיוון הנסיעה?
החוק בישראל מחייב להושיב תינוקות נגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנה.
תקן R129 האירופי מחייב ישיבה נגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל 15 חודשים.
עם זאת, ארגוני בטיחות רבים ממליצים להמשיך בישיבה נגד כיוון הנסיעה עד למגבלות הגובה והמשקל של הכיסא.
בשוודיה, הנחשבת למובילה עולמית בתחום בטיחות ילדים ברכב, מרבית הילדים ממשיכים לנסוע נגד כיוון הנסיעה עד גיל 4-5, ולעיתים אף עד גיל 6-7, בהתאם לכיסא ולמידות הילד.
כיום קיימים כיסאות בטיחות שתוכננו במיוחד לישיבה ממושכת נגד כיוון הנסיעה. בהתאם לדגם, הם מאפשרים שימוש עד משקל של 23-36 ק"ג ומספקים מרווח רגליים ומשענת גב המתאימים גם לילדים גדולים. לכן ילדים רבים יכולים להמשיך לנסוע בהם נגד כיוון הנסיעה עד גיל 6 ואף 7.
למרות שילדים גדולים יותר עשויים להיראות לנו "צפופים" בכיסא, ילדים גמישים הרבה יותר ממבוגרים, ולכן תנוחות ישיבה שנראות לנו פחות נוחות הן בדרך כלל טבעיות ונוחות עבורם.
האם לילד נוח לשבת נגד כיוון הנסיעה?
זו אחת השאלות הנפוצות ביותר.
ילדים גמישים הרבה יותר ממבוגרים, וישיבה עם רגליים מקופלות, משוכלות או נשענות על מושב הרכב היא תנוחה טבעית עבורם.
פגיעות ברגליים כתוצאה מישיבה נגד כיוון הנסיעה נדירות בהרבה מפגיעות חמורות בראש ובצוואר,
וגם כאשר הן מתרחשות, חומרתן בדרך כלל נמוכה יותר מחומרת פגיעות בראש או בצוואר.
איך מזהים כיסא בטיחות איכותי?
בבחירת כיסא בטיחות כדאי לשים לב לנקודות הבאות:
התאמה לגובה ולמשקל של הילד.
אפשרות לשימוש ממושך נגד כיוון הנסיעה.
עמידה בתקן בטיחות מוכר – התקן האירופי UN R129 (i-Size) או התקן האמריקאי FMVSS 213.
אם מדובר בכיסא אירופי, מומלץ לבדוק האם עבר גם את מבחן הפלוס השוודי (Swedish Plus Test).
התאמה לרכב שלכם ולשיטת ההתקנה המתאימה.
קלות ההתקנה והשימוש, כדי לצמצם את הסיכון לטעויות.
אפשרות לכיוון משענת הראש והרצועות בהתאם לגדילת הילד.
שאלות נפוצות
איזה כיסא בטיחות מומלץ?
אין כיסא אחד שמתאים לכולם. הכיסא המומלץ הוא כזה שמתאים לילד, לרכב ולצרכים שלכם, עומד בתקני הבטיחות העדכניים ומאפשר ישיבה נגד כיוון הנסיעה למשך הזמן הארוך ביותר האפשרי.
עד איזה גיל צריך כיסא בטיחות?
אין גיל קבוע שבו מפסיקים להשתמש בכיסא בטיחות. ההתאמה נקבעת לפי גובהו ומשקלו של הילד, ובהתאם למגבלות שקבע יצרן הכיסא.
כאשר הילד גדל מעבר למגבלות כיסא הבטיחות, יש לעבור לשלב הבא המתאים עבורו, ובהמשך לבוסטר. גם לאחר המעבר לבוסטר, חשוב להמשיך להשתמש בו עד שחגורת הבטיחות של הרכב יושבת בצורה נכונה על גוף הילד.
האם רגליים מקופלות מסוכנות?
לא. ילדים גמישים הרבה יותר ממבוגרים, וישיבה עם רגליים מקופלות או משוכלות היא תנוחה טבעית עבורם. גם כאשר הילד גדל, חשוב להמשיך להשתמש בכיסא בהתאם למגבלות הגובה והמשקל של היצרן ולא לעבור מוקדם מדי לישיבה עם כיוון הנסיעה.
האם כיסא ISOFIX בטוח יותר?
לא בהכרח. איזופיקס מקל על ההתקנה ומפחית את הסיכון לטעויות התקנה, אך רמת הבטיחות תלויה בעיקר בתכנון הכיסא, בהתאמתו לילד ובהתקנה נכונה בהתאם להוראות היצרן.
האם כל כיסא i-Size עבר את מבחן הפלוס השוודי?
לא. תקן i-Size הוא תקן אירופי מחייב, בעוד שמבחן הפלוס השוודי הוא מבחן וולונטרי שרק חלק מהיצרנים בוחרים לבצע.
לסיכום
בחירת כיסא בטיחות אינה צריכה להתבסס רק על מחיר או על שם המותג.
חשוב לבחור כיסא המתאים לגובהו ולמשקלו של הילד, מתאים לרכב שלכם, עומד בתקני הבטיחות העדכניים ומאפשר ישיבה נגד כיוון הנסיעה למשך הזמן הארוך ביותר האפשרי.
בחירה נכונה מאפשרת לילד שלכם ליהנות מרמת הגנה גבוהה יותר בכל נסיעה, לאורך השנים שבהן הוא זקוק לכיסא בטיחות.
מקורות והמלצות
המידע במאמר מבוסס על המלצות ופרסומים של גופי בטיחות ותקינה בתחום בטיחות ילדים ברכב:
האקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים (AAP) – המלצה להמשיך להשתמש בכיסא נגד כיוון הנסיעה עד למגבלות הגובה והמשקל של הכיסא כפי שהוגדרו על ידי היצרן.
https://www.healthychildren.org/English/safety-prevention/on-the-go/Pages/Rear-Facing-Car-Seats-for-Infants-Toddlers.aspx
הרשות האמריקאית לבטיחות בדרכים (NHTSA) – מידע והמלצות לגבי בחירת כיסא בטיחות, התאמה לילד, התקנה נכונה ושימוש נגד כיוון הנסיעה למשך הזמן הארוך ביותר האפשרי בהתאם למגבלות הכיסא.
https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/car-seats-and-booster-seats
VTI – המכון השוודי לחקר הדרכים והתחבורה – הגוף המבצע את מבחן הפלוס השוודי (Swedish Plus Test), מבחן וולונטרי לכיסאות בטיחות נגד כיוון הנסיעה המתמקד בין היתר בעומסים המופעלים על צוואר הילד בתאונה חזיתית.
